国Ⅲ和国IV汽车排放标准有什么区别？
1. 排放限值
中国国三：
对各种污染物的限值相对宽松。例如，轻型汽油车的一氧化碳（CO）排放限值一般为每公里2.3克左右，碳氢化合物（HC）和氮氧化物（NOx）的综合排放限值约为每公里0.56克。公里。
中国国四：
制定了更严格的排放要求。轻型汽油车的CO排放限值通常降低至每公里1克左右，HC和NOx综合限值降低至每公里0.08克左右。这一显着减少有助于减少有害物质向大气中的释放，从而减少空气污染及其负面影响，例如烟雾形成和酸雨。
2. 燃油质量要求
中国国三：
可以使用一定质量水平的燃料进行操作。但它对燃油的要求不像国四那么高。燃料中的硫含量可能相对较高。例如，国三车用柴油中的硫含量可能会达到一定的较高水平（与国四相比），这可能会导致燃烧效率较低和排放相对较高。
中国国四：
需要更清洁的燃料。燃料中的硫含量受到严格限制。例如，国四车辆柴油中的硫含量通常要求低于百万分之50 (ppm)。更清洁的燃料有助于车辆的废气后处理系统更有效地工作，以实现更低的排放......
车辆技术和后处理系统
国Ⅲ：车辆尾气后处理系统相对简单。它们主要依靠基础催化转化器来一定程度地减少排放。
国四：车辆往往配备更先进的后处理技术。例如，一些柴油车辆可能配备柴油颗粒过滤器（DPF）来捕获和减少颗粒物排放，以及更先进的选择性催化还原（SCR）系统来将氮氧化物转化为危害较小的物质。这些技术更加复杂和昂贵，但对于满足更严格的排放要求是必要的。
